FICHA TÉCNICA:
Desarrolladora Konami
Distribuidora Konami
Fecha de Lanzamiento Septiembre de 1999
Idioma Ingles
Sonido Estereo
Género
Carreras
Carreras
Modo de juego 2 jugadores
Formato
Cartucho
Cartucho
Plataforma Game
Boy Color
Boy Color
VIDEO:
ANALISIS:
Motocross Maniacs (Análisis AQUI) fue un juego bastante popular en la
primera Game Boy, Konami lo sabía y para la segunda versión de la popular
videoconsola portátil de Nintendo, la anodina Game Boy Color, volvió a contar
con este título aprovechando las posibilidades que ofrecía la nueva maquina
dándole un lavado de cara al que le añadió una serie de mejoras.
primera Game Boy, Konami lo sabía y para la segunda versión de la popular
videoconsola portátil de Nintendo, la anodina Game Boy Color, volvió a contar
con este título aprovechando las posibilidades que ofrecía la nueva maquina
dándole un lavado de cara al que le añadió una serie de mejoras.
Con
el “original” nombre de Motrocross Maniacs
2, nos volvemos a encontrar un estupendo título repleto de circuitos llenos
de rampas, loopings y otra serie de nuevos obstáculos.
el “original” nombre de Motrocross Maniacs
2, nos volvemos a encontrar un estupendo título repleto de circuitos llenos
de rampas, loopings y otra serie de nuevos obstáculos.
La
mecánica del juego sigue siendo la misma, tenemos nuestra moto, un puñado de
nitros y tenemos que competir o bien en solitario o contra rivales, ya sean los
llevados por la maquina o algún amigo con el que tuviera otra GBC en diferentes
modos de juego.
mecánica del juego sigue siendo la misma, tenemos nuestra moto, un puñado de
nitros y tenemos que competir o bien en solitario o contra rivales, ya sean los
llevados por la maquina o algún amigo con el que tuviera otra GBC en diferentes
modos de juego.
Entre
las novedades más vistosas del cartucho, podemos elegir el color de nuestra
motocicleta para diferenciarlo del resto o hay una serie de rampas que podremos
activar según en que circuitos que nos facilitaran el recorrido.
las novedades más vistosas del cartucho, podemos elegir el color de nuestra
motocicleta para diferenciarlo del resto o hay una serie de rampas que podremos
activar según en que circuitos que nos facilitaran el recorrido.
Volveremos
a enfrentarnos al reloj pero nuestro peor enemigo será el combustible que
podremos ir recogiendo una serie de ítems por toda la pista, desde nitros,
gasolina, ruedas entre otros para que nuestra camino sea más fácil.
a enfrentarnos al reloj pero nuestro peor enemigo será el combustible que
podremos ir recogiendo una serie de ítems por toda la pista, desde nitros,
gasolina, ruedas entre otros para que nuestra camino sea más fácil.
En
cuanto a la jugabilidad sigue siendo la misma, acelera o pulsa el nitro,
podremos levantar la rueda delantera de nuestra moto en cualquier momento con
la consecuencia de si nos pasamos de vueltas caeremos al suelo.
cuanto a la jugabilidad sigue siendo la misma, acelera o pulsa el nitro,
podremos levantar la rueda delantera de nuestra moto en cualquier momento con
la consecuencia de si nos pasamos de vueltas caeremos al suelo.
Además
volvemos a tener esos espectaculares saltos donde nuestro motorista podrá
efectuar alguna acrobacia que realiza automáticamente pero le da un nuevo toque
de diversión a nuestras carreras.
volvemos a tener esos espectaculares saltos donde nuestro motorista podrá
efectuar alguna acrobacia que realiza automáticamente pero le da un nuevo toque
de diversión a nuestras carreras.
En
el apartado técnico hay que destacar los gráficos, aquí tenemos motos con
mejores detalles y acabados, donde habría que destacar tanto los obstáculos de
los circuitos como esos fondos de cada uno de ellos mucho más variados de lo
que uno se podría esperar, a destacar el de la feria con eses loopings que
parecen más a una noria.
el apartado técnico hay que destacar los gráficos, aquí tenemos motos con
mejores detalles y acabados, donde habría que destacar tanto los obstáculos de
los circuitos como esos fondos de cada uno de ellos mucho más variados de lo
que uno se podría esperar, a destacar el de la feria con eses loopings que
parecen más a una noria.
En
cuanto al sonido, tendremos el motor de nuestra moto y las explosiones de los
nitros que le acompañan unas melodías que en ocasiones se hacen algo
repetitivas.
cuanto al sonido, tendremos el motor de nuestra moto y las explosiones de los
nitros que le acompañan unas melodías que en ocasiones se hacen algo
repetitivas.
Con todo esto mencionado, llegamos a la fácil
conclusión que este título es bastante adictivo, aunque le falta la chispa del
original.
CURIOSIDADES:
Cuando
salio a la venta a finales de los 90, costaba alrededor de unos 33 dólares y contó
con una carátula diferente a la europea.
salio a la venta a finales de los 90, costaba alrededor de unos 33 dólares y contó
con una carátula diferente a la europea.
Después
de esta tardía continuación, Konami siguió apostando por la saga de MotoCross Maniacs en la siguiente
portátil de Nintendo, la Game Boy Advance con el “original” título de MotoCross Maniacs Advance.
de esta tardía continuación, Konami siguió apostando por la saga de MotoCross Maniacs en la siguiente
portátil de Nintendo, la Game Boy Advance con el “original” título de MotoCross Maniacs Advance.
Blogger, cinéfilo, escritor (¿?), jurado y presentador de #Espartanosdelcine podcast y Amigos del cine.
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Redacción Orgullogamers